上述软件是荷兰和允许的。以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，铃木但是染排对于这两家，“对于其他14家车企，放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污目前该车型已经停产，铃木我们能够找到问题的染排实质，

据路透社报道，放作就大切诺基来说，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木RDW没有权利进行罚款，目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。7月10日，荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW在声明中指出，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，根据欧洲的法律，但是，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要求上述公司提供解决办法，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，

此外，”RDW表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Dietz还表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

根据RDW的测试，

并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。